推土机引导轮后市场内容很丰富，包括保内服务、维修、租赁以及再制造等。面对利润巨大、前景广阔的后市场，在其开发过程中，核心竞争力的构成要件在哪里?如何规划和掘金后市场?

  “发展期重销量，低谷期保服务”慢慢的变成了大部分企业所追求的发展策略。对于推土机引导轮而言，依旧需要遵循这条市场法则。在当今形势下，企业之间竞争愈演愈烈，已经从之前的产品的质量逐步转向后市场。

  围绕着销售以后的服务、配件、二手机、再制造等等的一系列活动称之为后市场，后市场分三个阶段：新机交付、三包期以内为第一个阶段;维修服务为主的是第二个阶段;8年或10年以后，产品需要改造升级以及再制造是第三阶段。公司战略需要针对不一样的后市场来制定。找出核心优势，探索运营模式，包括客户资源、核心技术、配件渠道等，做好排他性的竞争准备。

  推土机引导轮后市场最重要的包含服务(维修及保养)、配件、租赁、二手机和再制造这五大部分。一台推土机引导轮设备后市场的潜力常常超过购买设备的费用。有关数据显示，欧美日国家推土机引导轮行业利润构成中，新设备贡献比例不到20%，维修服务贡献率占半壁江山，配件环节、租赁等业务以及二手设备贡献率均十分突出，如美国、欧洲和日本等成熟市场中，推土机引导轮出售的收益与后市场营收的比例达64∶100，而在中国推土机引导轮市场上，这一比例只有350∶10。

  中国推土机引导轮企业也意识到了这个差距，并在“发力”后市场这片蓝海，如徐工机械的二手车销售及租赁。资料显示，今年上半年，徐工轮式起重机实现盘活二手资源58台，销售金额突破亿元大关，同时，徐工机械也实行了租赁业务，其二手车的租赁业务主要是针对300吨及以上吨位的全地面起重机，对不具备超大吨位产品购买能力的用户，可进行产品租赁，充分使用户得到满足的多样化需求。

  在整个后市场业务驱动中，柳工也启动了全世界内经营性租赁、融资租赁等，几年前也开展了二手设备业务。二手设备业务还拓宽了柳工渠道体系内的标杆代理商业务，代理商能够最终靠二手设备跨国经营租赁，热情参加到国有大型施工公司的国际业务中，在市场低迷的时候，代理商以及柳工的运营压力得到相应缓解。

  总投资2亿元的三一推土机引导轮产品再制造项目也在不久前落户浏阳制造产业基地。该项目落户投产后，主体业务范畴为三一推土机引导轮和配件的销售、租赁及相关售后服务;推土机引导轮整机和零部件再制造的销售与售后服务。