我国石化新闻网讯 7月28日下午15：30，满载着800多吨燃煤的13节列车顺疏通过了刚刚抢通的渝怀铁路川维专用线，向川维站驶去。通过接连48小时的抢通作业，因山体垮塌被阻断的川维化工铁路运输“生命线”总算康复疏通。

  “这是川维铁路专用线年来初次产生垮塌险情。”川维物流公司的刘震平过后讲起发现垮塌和紧迫抢险的通过，仍然记忆犹新。

  进入7月，重庆接连出现强降雨气候，多地出现山体滑坡。这次险情就产生在26日下午14:30左右，“按计划，当天下午16：00有一趟装载39节燃煤的列车要进站，咱们的机车在去前方车站接车的路上发现了垮塌……”

  机车上的工作人员立刻汇报了险情，很快，接到音讯的川维化工公司、川维物流公司、成都铁路局涪陵车务段相关负责人，以及各单位有关部门人员就来到了产生边坡垮塌的现场，展开现场踏勘、参议抢险计划。

  现场踏勘完毕，人员刚刚撤到戒备线外，二次塌方产生了，轰隆隆一阵巨响曩昔，边坡上方再次滚落下很多体积巨大的土石方，相当于从前两三倍体积的石块和泥土把本来被阻断的铁路埋得愈加严实，埋葬跨度十多米，而铁路两边的边坡现已出现严峻的松动、开裂痕迹，存在持续垮塌风险。