不知道挖机老板是不是都有这个感触，台班费这么多年没涨还有小跌，开销却比年增多，这个时代，越来越难干。

  不过，不要被假象欺骗。我们所谓的由于竞赛导致台班费下降或许并非实在的状况，由于既然是挖掘机老板，都想赚钱，只需不是想独占区域商场，不会太过分压低台班费来和同行竞赛，由于他们也理解，这样久而久之，我们都赚不到钱。

  跟着这行越来越正规化，一般的大型工程建设项目现在都是经过老板们招标来争夺，这种看似公正的方法在实在的操作中隐藏猫腻，许多项目招标时分，工程方都会请来一两个所谓的“托”，这些托会把价格压低，然后让前来竞标的老板用相对来说仍是比较低的价格拿到项目，然后台班费会变得比正常还要低一些。

  关于工程方来说，他们并没有把这个价钱压得太狠，由于太狠之后，就没有人来接项目了，他们的准则便是让老板少赚点，借助于现如今这个职业界竞赛十分剧烈有备无患，横竖我就给这么多钱，你干不下来总会有人来干，究竟现在职业里有这么多人，谁的骨头硬谁先死！老板们也只能对此事忍辱负重。

  机多活少，或许是现在挖掘机这个职业界面对的最严峻的问题。信任随这行越来越标准，相关的方针肯定会连续公布，熬过这段最艰苦的时期，后边此现状必将大幅改进。