二手挖掘机的大量进入，加速国内挖掘机的“老龄化”，这些二手挖掘机的尾气排放、噪声、油路密封、外观件、材料降解及使用安全性、经济性等方面已不符合其原在国的规定要求，发达国家是把二手挖掘机作为垃圾处理的。而将这些在原产国已淘汰的二手挖掘机大批量进入中国，势必对我国的环境能够造成危害，甚至造成人身财产安全事故和工程质量隐患。

  “18年来，一直紧密合作，亲如一家。期间，个人会使用的柳工装载机也经历了几次更新换代，至今共采购了120多台柳工装载机，如今正在慢慢地更换成新的、性能更的柳工CLG856H装载机。相信会给我们大家带来更大的惊喜。”

  “成绩的取得源于客户、老客户的认可支持，同时与公司发展的策略的优化升级分不开。”南方路机总经理方凯和记者说，在经济新常态的背景下，近两年来，南方路机在多领域实现了突围和嬗变，并走在了业界的前面。

  作为经历四年研发的一款兼具超高的性价比和技术实力的产品，中联重科期望ZRS322E压路机能改变这一状况，推动行业的“全员双驱”。中联重科一位技术负责人解释道：“所谓‘全员双驱’，是希望能够通过我们压路机产品研制团队的技术创新、工艺优化及精益制造，实现制造成本的优化，确保压缩生产所带来的成本下生产更的双驱压路机，大幅度降低双驱压路机的购买门槛，使更多客户甚至全员来感受双驱压路设备‘好用、、节能’的魅力。”

  为适应北美市场的要求，徐工XE210CU挖掘机装配原装进口康明斯发动机（Cummins QSB6.7），动力输出、燃油经济性出众，电控喷油技术，符合欧Ⅲ排放标准。另外，徐工XE210CU挖掘机的大、小臂采取高强度钢材，由技术的焊接工人严格按照北美地区有关标准施焊，使机器更能适应高强度的负荷作业要求。此外，产品采用了具有自主产权的挖掘机控制管理系统，可大限度利用发动机功率，机器快速、作业同时达到节能目的。且该款型拥有加长加宽底盘，在特定机具、液压系统等方面按照北美当地特点进行了细节上的改进，符合该区域操作手的使用习惯。XE210CU还配备的远程管理系统，便于厂家对设备做远程故障诊断。美国客户在认真对比徐工和其他供货商的产品后，认为徐工产品在技术上完全满足Tier 3排放标准，挖掘性能业产品，性价比优于国外品牌。

  XS263JS单钢轮振动压路机凭借着超大激振力、超命、效率、超级节能和超好操作的特性，并将颠覆传统，续写徐工压路机的辉煌传奇。

  这台世界上大的挖掘机，有240米长，相当于2.5个足球场，有96米高，相当于2/3个科隆教堂，30层楼高，一万三千吨重。在挖掘用转轮上有18个铲斗，转轮的直径是21.60米，相当于8层楼房那么高。不过他每天只能行走一公里。每天的生产能力均在24万m3 /日以上，意味着每天可以挖20个中心那么大。