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  【铁甲网】我国武侠小说中有一个名词叫做“水上漂”，比方《射雕英雄传》中的裘千仞。在工程机械范畴，也有这样的“水上漂”，那就是两栖挖掘机。望文生义，两栖挖掘机既能够在陆地上作业又能够在水中作业。

  为了具有两栖的才干，一起又尽量少选用专门的规划，两栖挖掘机一般在一般挖掘机的基础上进行改装。上车部分主要是换装加长臂作业设备，以满意水上作业对作业范围的要求。更重要的改装是在底盘部分，选用两个浮箱替代一般的履带架。

  浮箱的基本功能是供给满足的浮力，因而就需求一个大体积的密封箱形结构，正如咱们所看到的那样。在详细形状上，为保证顺畅入水和出水，从旁边面看是上宽下窄的倒梯形，以供给满足的挨近角和离去角。

  在水中的稳定性也是很重要的，因而在纵向上浮箱很长，而在横向上，两个浮箱间隔也比较大，也就是说轨距比较大。一起，经过替换不同长度的浮箱衔接杆，还能愈加进一步调理轨距。

  浮箱仅仅相当于履带架，还需求履带才干行走。不能选用惯例的履带，那样太重了，并且关于驱动来说负荷也太大了。因而两栖挖掘机都选用十分轻盈的链式结构，一般每条履带有两到三根链条，每隔一节安置一根钢条充任履带板，当然也有其他资料的。这样的履带结构在水中是由划水效果的，因而彻底浮在水上也能够跋涉。

  明显这种结构的履带分量很轻，但并不适合在惯例地面上长期行走，但在河道、沼地、水网稻田、滩涂等场合十分适用。履带环绕着整个浮箱，底部一般不设支重轮，伟避免越轨，浮箱底部一般有滑轨卡住履带。

  为了驱动履带，有的两栖挖掘机和惯例挖掘机相同，只在每侧运用一个行走马达，但也有的为了更好的进步行走功能，选用每侧前后两个马达的方式，当然这样的话要求液压马达和谐作业，有必定的难度。

  尽管两栖挖掘机能够涉水，但真实作业时仍是需求支撑的，假如彻底浮在水面上，作业起来也并不是特别简单。因而大都时分两栖挖掘机其实是在浅水、泥滩、水草上进行作业，这样才干够有必定的支撑，比单纯的浮力牢靠得多。

  当然了，挖掘机用上加长臂，作业功率就要大打折扣，所以两栖挖掘机并不以功率制胜，仅仅能到一般挖掘机去不了，船用挖掘机也去不了的当地，这才是它的价值。

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