6月25日，山东小清河复航项目寿光段最终一段疏浚作业顺利完结，标志着该项目2020年防洪工程提早竣工，圆满完结了山东省委、省政府确认的节点使命方针。

  山东小清河复航工程是我国第一个内河航道PPP项目，2019年由我国铁建出资集团牵头组成的联合体中标，项目协作期30 年，分3年建造期、27年运营期施行，项目总出资135.9亿元。

  该项目集航运、防洪、生态、环保、旅行于一体。2018和2019年，山东省接连遭受飓风灾祸，两年累计受灾人口1280多万人，直接经济损失达620多亿元。为实在进步水利设备的防洪规范、及早彻底治愈水患，山东省将该项目中的小清河防洪综合管理工程列为2020年“头号工程”，并清晰了6月30日前完结金家桥闸以上113千米河道按23米底宽扩挖、金家桥闸以下56千米河道全断面疏浚的方针。

  为准时完结这项时刻紧、使命重、事关沿线万公民安全度汛的重大使命，我国铁建出资集团安排参建的我国铁建港航局集团、我国铁建大桥局集团、中铁十四局集团、中铁二十五局集团敏捷调整施工方案，统筹抓好疫情防控和复工达产，选用点对点包车等多种有用方法实现在山东省内首先复工，全线出场施行工程人员顶峰时超越3000人，共装备绞吸船、长臂挖掘机、泥驳等各类机械2153台套，依据“上蓄、中滞、下排”的管理准则和“截流、扩挖、分洪、固尾”的管理思路，累计干挖土方1260万方、疏浚1243万方，圆满完结2020年防洪综合管理工程方针。

  此次防洪工程的竣工，将小清河流域的防洪规范由20年一遇进步到了50年一遇，其间济南段防洪规范由50年一遇进步到100年一遇，为山东省2020年安全度汛供给了有力保证，也为小清河复航工程建造项目的后续建造供给了有利条件。

  小清河是我国稀少难得的具有海河联运条件的水运资源，上世纪90年代停航后，复航问题一向备受山东省各方重视。全长169公里的小清河复航工程建成后，将使这条有着900多年航运前史的内河航道再次“复苏”，并将“通江达海”，为山东经济社会继续健康发展注入新动能。