关于加长臂，我相信很多从事机械行业的朋友都不陌生，市政建设、地铁交通的完善、下水道的改建、河道清理等都须要大量的工程机械设备，而标准的挖掘机械又完成不了特殊化的工程作业，所以此时加长臂挖掘机利用超长型动臂和超长型斗杆来大展神威，可在疏浚、护岸、坡面以及地铁建设等受地面环境限制的工况下，发挥巨大的威力。

  使用范围相对较大，但是他的基本功能也仅仅是为了提升挖掘半径，大多数都用在清理河道，填海造地，地铁出入口开挖，人行地底隧道，还有高速公路防护墙修整，一般住宅输送一下水泥等等。也有人用他前置破碎锤作用于房屋拆迁的，不过比较危险。两段式加长臂一般10-26米区间改装比较多。

  或者多段式加长臂，主要使用在于高层建筑的拆迁，前置破碎锤或者液压钳。20-28米内使用者比较多。

  主要为了回转半径很小，但是挖掘深度要求很高的工况设计，一般会前置贝壳挖斗（贝形斗）。滑臂垂直挖掘最大深度一般为10米，内伸缩臂垂直挖掘深度一般在26米以内。

  大小臂平直，前置弯臂2.6米左右（主要是为了与振动锤连接是便于阀块和管路的安装）及震动锤，应用于修建公路铁路或者埋设管道的时候打拔钢板桩。

  更多的时候为了装卸火车或者汽车而设计，一般大臂7.6米，小臂5-6米.前置抓木器、抓钳器或者贝壳挖斗。

  新机不建议改装，因为改装成长臂挖掘机以后，挖掘机负荷增大，况且没过保修期容易与原厂产生售后服务的纠纷；

  五成新以下的机也不建议改装，因为机器使用年数的限制比较旧，各方面性能减退，加上加长臂本身也有一定重量，很难发挥出加长臂挖掘机应有的效率，最好的是5-8成新的挖掘机改装成加长臂挖掘机。

  旧挖掘机标准臂改装挖掘机加长臂，首先要衡量挖掘机的使用性能，如液压输出是不是达到很多压力；行路机构、转盘结构等是否能承载挖掘机加长臂，承载多长的加长臂？

  旧挖掘机使用年数的限制以及施工作业时间长短等原因，对挖掘机本身的性能好坏有着直接影响，比如没挖掘力，举臂无力，行走缓慢等。挖掘机有着这些原因，改装成加长臂后，很难发挥出加长臂挖掘机应有的效率。

  在改装前最好对挖掘机进入质量检验，通过质量检验，更清楚的了解自身挖掘机性能，才能选择更适配的加长臂进行改装！

  挖掘机加长臂的长短与挖掘机自身质量和输出压力有着直接关系。我们在选配挖掘机加长臂时，要根据挖掘机作业环境、作业要求、自身质量、挖斗等附属装置容量大小来衡定配置多长的挖掘机加长臂；两段式挖掘机加长臂在施工作业中常涉及到挖掘高度、挖掘深度、工作半径三个主要参数；而三段式拆楼机加长臂常涉及到举升高度、安全作业高度、作业半径这三个主要参数。只有综合全面因素方能确定该机型可配多长的挖掘机加长臂。

  行业里常用的挖掘机加长臂是大小臂同时加长，工作时回转半径比较大。如15.4米，16米，18米，20米，22米，24米，25米，26米等。实际上在 10-30米甚至更长，是可以随意选择加长臂改装的长度的。下表给大家一个参考，具体的还是根据你的施工工况来选择。

  加长臂长期在恶劣的环境下作业，保养加长臂能够大大减少加长臂故障，延长加长臂常规使用的寿命，更好提升工作效率，使加长臂达到最佳的状态。

  1、加长大小臂每天至少打两次黄油。在泥水中作业时，若工作装置连接销轴浸在水中，则每次完工后都要清理洗涤干净再加黄油。每次作业前都要检查工作装置连接部位是不是加满黄油。每次加黄油后，操作动臂、斗杆和铲斗数次，然后再加黄油，直到将旧黄油挤出为止。

  2、在海滨地区或腐蚀地区作业，操作后要彻底清洗整个机器，以除去盐分，必要时在需要的地方加黄油或机油，以避免锈蚀。在寒冷的冬天作业，必须将液压缸的活塞杆回到液压缸筒内，避免泥土和水粘在活塞杆上，损坏液压缸密封圈。

  6、使用合适于挖掘能力的铲斗，不可以使用超过或负载的铲斗，直接影响挖掘机和加长臂的使用命。

  在日益激烈的市场环境下，资源的合理和有效利用无疑是很重要的，选择更具灵活性和实用性的挖掘机也成为企业家关注的问题，这种兼具实用性和灵活性的长臂挖掘机，无疑是工地上极具战斗力的一员，它可以真正让你实现“挖机在手，天下我有”!

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