陈伟乐表明，深中通道项目全体发展顺畅。2016年末顺畅实现先行工程西人工岛开工，2017年5月1日西人工岛开端首个钢圆筒振沉，仅用4个多月完结悉数57个超大体量钢圆筒振沉施工，现在正有序推动大岛内回填砂及软基超载预压作业。2017年末东人工岛及主线堰筑段地道开工，现在正在进行钢板桩施打和堰筑段清淤等作业，接下来进行沿江高速维护支护结构典型施工等。项目方案于2024年建成通车。

  跟着未来沉管地道等标段施行工程单位连续出场，项目将全面摆开施工大幕。深中通道建成通车后，车主从中山市去深圳，将由以往绕行虎门大桥上百公里变为跨江直达，车程由2小时缩减为30分钟。这将非常大程度上减轻虎门大桥的交通压力，彻底改变粤西方向湛江、茂名、阳江民众收支深圳的交通瓶颈。

  此外，作为我国迈向交通强国新征途的国家严重工程，深中通道将是广东自由贸易试验区之间的交通枢纽，有用缓解现在交通路网的沉重压力，未来将与虎门大桥、珠江黄埔大桥，在建的虎门二桥、港珠澳大桥及莲花山通道，一起支撑起粤港澳大湾区的“脊柱”，推动粤港澳大湾区构成“一小时生活圈”。

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