7月30日清晨2∶00，一阵短促的电话铃声, 中铁四局第四工程公司合肥轨道交通5号线标项目部的业务员孙秦从睡梦中吵醒。

  “项目部托付武钢绿色城建租借分公司租借的125根6米的IV型热轧拉森钢板桩已悉数送达。”听到这一条音讯，孙秦顾不了公司夜间不卸车的常规，当即告诉有关人员赶往现场帮助卸车和清点货品。

  整个华中地区正值高温暴虐的当口。在现场，一个汗流浃背、浑身疲乏的汉子正在忙活着，他便是武钢绿色城建租借分公司业务员蔡胜涛。孙秦抢上去紧紧抓住蔡胜涛的手，连声感谢：辛苦你们了！你们星夜兼程，提早6个小时将钢板桩送到了咱们的施工现场，租借分公司真的是服务前锋！

  得到了用户的称誉，年青老实的蔡胜涛脸上露出了适意的笑脸。回想起一路上的有惊无险，生怕对用户有一丁点耽搁的蔡胜涛，现已松懈的神经恨不能又紧张起来。

  7月29号10∶00，武钢绿色城建租借分公司接到中铁四局第四工程有限责任公司合肥轨道交通5号线标项目经理部打来的电线米的ＩＶ型热轧拉森钢板桩，请租借分公司必须在30日上午8∶00送到合肥地铁5号线标段施工现场。

  7月下旬，租借分公司刚刚组成的安徽合肥分站，历经艰苦与中铁四局集团第四工程有限公司签定了合肥市轨道交通5号线米的拉森钢板桩租借合同。这是租借分公司在合肥签定的第一家国企中字号合同。

  没想到，客户很快就打来了催货电话。此次供货尽管数量不大，但它是租借分公司合肥分站钢板桩供给的第一仗，只能成功不许失败。考虑到尽管运距只要400千米，但一路上不确定要素随时都有可能发生，为了可以更好的确保满有把握，业务员蔡胜涛自动请缨，亲身押车，星夜兼程，提早将钢板桩送到用户手中

  14∶00，两辆满载钢板桩的半挂卡车迎着盛夏的滚滚热浪，慢慢驶出武钢绿色城建租借分公司大门。

  16∶00，蔡胜涛乘坐的车辆刚刚驶入106国道不久，遽然呈现毛病，经查看，车辆的变速器损坏。见短时间修正无望，蔡胜涛决断作出决定，自己乘远程大巴追上前面的卡车，毛病车辆赶快扫除一些毛病，在保证安全的前提下以最快的速度赶往合肥，两辆车在施工工地集合。

  紧接着，蔡胜涛步行近两公里，冒着盛暑高温，苦等近半个小时，才登上了空有一个座位的武汉——合肥的远程大巴。

  30日清晨2∶00，通过近12个小时星夜兼程，第一辆满载着钢板桩的大型卡车慢慢驶进了合肥地铁5号线标段工地，半个小时后，见到修正后的毛病车赶到了施工工地，蔡胜涛一向悬着的心总算放了下来，长长的嘘了一口气，脸上绽放出成功后的高兴。